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L'industria siderurgica applaude l'EPA per la riconsiderazione degli standard di emissioni automatiche

tempo: 2018-04-18
L'industria siderurgica applaude l'EPA per la riconsiderazione degli standard di emissioni automatiche
WASHINGTON, DC - Thomas J. Gibson, presidente e CEO dell'American Iron and Steel Institute (AISI), ha rilasciato oggi la seguente dichiarazione in risposta all'annuncio dell'Agenzia per la protezione ambientale di rivedere gli standard federali sui gas serra per i veicoli del modello 2022-2025:
"L'annuncio di oggi dell'amministratore Pruitt è uno sviluppo positivo per l'industria siderurgica e per i nostri partner nel settore automobilistico. In passato, abbiamo espresso preoccupazione per gli sforzi in buona fede da parte della nostra industria e i nostri clienti sono stati cortocircuitati dalla precedente amministrazione nel tentativo di portare a termine una decisione definitiva prima che tutti i commenti pubblici fossero presi in seria considerazione. Abbiamo lavorato con l'EPA per rivedere questa misura e applaudire la decisione odierna di sospendere e esaminare i modi in cui il programma per veicoli commerciali leggeri può essere indirizzato per consentire la valutazione di altri fattori che influiscono sull'ambiente e sull'economia. Un focus esclusivo sulle emissioni dallo scarico ha il potenziale per produrre conseguenze non intenzionali - sia un aumento dei costi che degli effetti negativi sull'ambiente. Raccomanderemo di prendere in considerazione l'impatto ambientale del ciclo di vita dei veicoli, dalla produzione fino alla fine della vita, durante questo processo di riconsiderazione. "
Citando un recente studio conforme ISO, peer-reviewed condotto da Steel Recycling Institute, Life Cycle Greenhouse Gas Study of Lightweighting automobilistico, Gibson ha dichiarato: "Steel offre la migliore soluzione per l'ambiente, la migliore soluzione economica e redditizia per le case automobilistiche, e il miglior valore per i consumatori. L'acciaio è una parte fondamentale della soluzione per il settore auto nel loro lavoro per ridurre le emissioni di gas serra. Differenze significative nelle emissioni tra acciaio ad alta resistenza avanzato e materiali alternativi nella fase di produzione superano di gran lunga le riduzioni delle emissioni nelle fasi di guida e di riciclaggio. Inoltre, un potenziale aumento dei costi, da almeno $ 600 a $ 1,200, inciderà sulle vendite dei veicoli e determinerà una riduzione dell'occupazione ".

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